Yamaha представила обновленный мотоцикл XJ6 2013 модельного года

2013 год один из наиболее популярных мотоциклов марки Yamaha, 600-кубовый XJ6 встретит обновленным. Изменения не коснутся технической стороны и будут исключительно стилистическими.
 Выпускавшееся до сих пор поколение Yamaha XJ6 имеет вполне современный и агрессивный дизайн, характеризуется простотой в обращении и активно использует технологии, «позаимствованные» в чемпионате MotoGP и положительно влияющие на динамику и управляемость байка. Всем этим самый легкий 4-цилиндровик марки снискал заслуженную популярность среди мотоциклистов по всей Европе. Поэтому плановое обновление модели не предполагало никаких революций и ограничилось «точечными» улучшениями.
 Одним из наиболее очевидных изменений в дизайне Yamaha XJ6 2013 модельного года, пишет портал Motoblog.it, стало применение новых облицовочных боковых панелей, обрамляющих бензобак. Их форма обеспечивает более цельное внешнее восприятие мотоцикла и улучшает аэродинамические показатели.
 Также новым стал обтекатель фары головного освещения, который эстетически дополняет новые боковые панели и вносит свой вклад в визуальное облегчение японского нэйкеда. Линзы указателей поворотов теперь прозрачные. Смотрится модно, красиво и на скорость не влияет.
 Из действительно важных обновлений – иной применяемый материал для покрытия сиденья. Он более цепкий, исключающий ерзание и соскальзывание, что добавляет седокам уверенности, особенно при активной езде в поворотах. Проявлением заботы о комфорте и безопасности пассажира стали и новые ручки для него, расположенные по обе стороны пассажирской части двухуровневого сиденья. Их кривизна плавно изменяется в направлении назад и вверх, что гарантирует пассажиру более надежный удобный хват, а корме мотоцикла придает визуальную легкость и гармоничность.
 Важное усовершенствование касается панели приборов, которая сохранила дизайн с модели-предшественницы, но приобрела повышенную четкость и читаемость благодаря новой светодиодной подсветке и более контрастному исполнению.
 Приятная мелочь – появление индикатора натяжения приводной цепи, расположенного на ее натяжителе на заднем колесе для облегчения подбора более точной настройки этого параметра.
Будучи продуктом 2013 модельного года, обновленная Yamaha XJ6, тем не менее, доступна в салонах европейских дилеров уже сейчас. Предлагаются два цвета на выбор – белый или «черная полночь». Цена, сообщает Motoblog.it, осталась ровно такой же, какой была в прошлом году стоимость предыдущей модели – 6490 евро (без учета налогов). Впрочем, «старушку» XJ6 грозились параллельно уценить на 1000 евро.

Компания Automotive Europe Corporation подготовила на автосалон SIA 2012 новые модели BYD

Компания Automotive Europe Corporation подготовила на автосалон SIA 2012 новые модели BYD и электромобиль BYD.
Самой главной новинкой стенда – и отнюдь не второстепенной новинкой всего автосалона SIA 2012 – станет электромобиль BYD е6. По компоновочной схеме электромобиль BYD е6 – вместительный кроссовер, эта машина является на сегодня одним из лидеров среди электромобилей по запасу хода (порядка 300 км) без подзарядки.

Новые модели BYD на стенде компании на автосалоне SIA 2012 представлены также седаном Е-класса BYD G6 с современным двигателем с системой непосредственного впрыска и турбонаддувом. При объеме 1,5 л двигатель развивает 153 л.с. Симпатичный компактный автомобиль BYD F0 уже известен на украинском рынке, но специально для автосалона SIA 2012 компания Automotive Europe Corporation подготовила его эксклюзивную версию. Автомобиль верхнего С-класса BYD F3 отличается богатым оснащением и выгодным сочетанием цена/качество. Еще один седан класса С-high от китайской компании – модель BYD G3.

Настоящий флагман компании BYD – модель BYD F6. Его козыри на рынке – запоминающаяся внешность и добротно оформленный салон. Кроссовер BYD S6 отличается демократичной ценой и просторным салоном. В самую доступную базовую комплектацію входят ABS+EBD, 2 подушки безопасности, кондиционер и радио с CD-плеером и USB-портом.

Новый Bugatti Veyron Grand Sport 2012

Производитель суперкаров компания Bugatti заявила о намерении презентовать свою авто новинку Bugatti Veyron Grand Sport на автошоу в Катере 2012.

Корпус новинки от Bugatti покрашен на две части - ярко-желтый верх и черный низ. Низ авто окрашенный в чёрный цвет, также сделан из карбона. В этом же цвете выполнены и эксклюзивные кованные диски.

Внутри Bugatti Veyron Grand Sport 2012 применена такая же концепция, как и снаружи. А точней, дверные панели в верхней части имеют желтыми цвет, а середина и низ – черный. Посередине приборной панели идет разделительная полоса между черным верхом и желтым низом. В свою очередь, руль сделан черным с желтой строчкой. Что касается сидений, то они обиты качественной кожей жёлтого цвета со строчкой черного цвета. Стоит отметить, что спинки сидений изготовлены из карбона, также как и некоторые детали центральной консоли.

Что касается скоростных данных, то тут всё без изменений, Bugatti Veyron Grand Sport 2012 оснашён таким же силовым агрегатом как и другие модели Bugatti Veyron - 16-ти-цилиндровый W-образный двигатель объемом 8.0 литра и выдающий 1001 лошадиную силу на 1250 Нм крутящего момента. Такая мощность авто позволяет ему развивать максимальную скорость до 407 км/ч с закрытой крышей и до 360 км/ч в режиме кабриолета.

Цена Bugatti Veyron Grand Sport 2012 составляет оставляет 1.58 миллион евро или 2,03 миллиона долларов

Авто новинки 2012 : Honda CR-Z Label

Компания Honda представила ограниченную версию Honda CR-Z Label, эта версия будет в продаже только до 31 мая.

Основные отличия этой авто новинки 2012 от Хонда заключаются в цвете бордово-жемчужном металлике, в который окрашены отделка на внешней стороне, соответствующим цветом интерьером для сидений, дверных панелей, кожаном руле и рычаге переключения коробки передач.

Гибридный спортивный Honda CR-Z Label также получит литые диски и алюминиевые спортивные педали. Коробка передач на авто будет установлена или 6-ти ступенчатая механика, или CVT (бесступенчатая коробка передач).
Что касается стоимости, то цена на Honda CR-Z Label в Японии будет составлять 2.5 миллиона иен или 24 850 евро.

Aventador с продолжением

Lamborghini модернизировала свой амбициозный проект Aventador, создав открытую версию суперкара. Новинка получила имя Aventador LP-700-4 Spyder и модернизированную систему складывания крыши. Премьера супер-родстера состоится на автосалоне в Женеве, а в продажу в Европе новинка поступит через несколько месяцев после показа.

Сообщается, что родстер будет оснащаться тем же самым двигателем, что и купе. 12-цилиндровый V-образный мотор объемом 6,5 литров развивает 700 лошадиных сил и 690 Нм крутящего момента. Родстер будет расходовать около 14 л на 100 км пути. Платформа подразумевает инсталляцию системы полного привода, а за передачу потока мощности на колеса отвечает семиступенчатая роботизированная КПП.

Портал TeamSpeed со ссылкой на собственные источники сообщает, что на Aventador Spyder будет устанавливаться принципиально новая система складывания крыши, которая ведет себя "намного лучше, чем система, применявшаяся на родстере Murcielago".

Другой технической информации пока не сообщается. Например, пока неизвестно, насколько родстер будет медленнее купе, которое на разгон до 100 км/ч тратит 2,9 секунды. В случае с Gallardo версия с открытым верхом ускоряется до "сотни" на 0,3 секунды медленнее, чем купе - 4 секунды против 3,7.

Мотоновинки 2009, есть из чего выбрать

Машин на дорогах нашей родины стало меньше, но это почему-то не особо сказалось на пробках. Ведь даже кризис не может остановить пробуждение от зимней спячки двух особо опасных категорий водителей: неадекватных псевдошумахеров и медлительных черепах, мигающих аварийкой в правом ряду. Семь бед - один ответ: объезжать пробки удобнее всего на двухколесных ТС. Лучшие мотоновинки 2009 года - в обзоре «Бизнес-Стиля».
Главные тренды этого мотосезона: внимание производителей к «зеленым» технологиям, ABS и запредельные мощности. На поприще дружественных природе байков больше остальных отличилась Honda. В этом году стартуют продажи ее гибридного агрегата. Двигатель городского мотоцикла Titan Mix поглощает смесь биоэтанола и бензина. Всего Honda планирует продать около 200 тысяч таких машин по весьма доступной цене в 3000 долларов.

Другая новинка японцев гораздо дороже. Но самый выдающийся на данный момент японский круизер того стоит: Honda Fury 2010 - это солидная машина с 1312-кубовым инжекторным V-Twin. Традиционно вынесенная вперед вилка держит необычно узкое колесо, обрамленное миниатюрным крылом. Легкая форма бензобака добавляет стремительнотси к общему облику Fury. Кроме этих двух байков, Honda существенно обновила и другие свои модели.
Например, CBR600RR получил более динамичный двигатель, более совершенную форму обтекателя и ABS. Цены на CBR600RR 2009 года начинаются с 15 тысяч долларов. Спортивного VTR250 коснулись гораздо больше модификаций. Он получил новый двигатель объемом 0,249 л с улучшенной системой впрыска. Изменения внешнего вида (новая рама, новая форма, бензобака, боковых крышек и сиденья) призваны увеличить устойчивость машины.

Но самый интригующий рестайлинг 2009 года сделала Yamaha. Специалисты этой компании просто обязаны были приготовить этот сюрприз. В 1999 году увидел свет супер-байк с невиданной мощностью в 150 л.с., который надолго задал почти недостижимую планку в мотостроении. Речь, конечно, идет о Yamaha R1. В честь юбилея легендарной модели Yamaha существенно обновила R1. Новый 4-цилиндровый 4-тактный двигатель объемом 998 куб.см. благодаря инновационному неравномерному распределению тактов дает машине выдающуюся динамику и способен развивать при 12500 оборотах в минуту впечатляющую мощность 182 л.с. Чтобы пилот мог максимально контролировать столько лошадей, R1 2009 смонтирован на обновленном шасси Deltabox. Еще один рестайлинг от Yamaha, хотя и менее культовой модели, многие называют мотоциклом 2009 года. Новый 4-цилиндровый агрегат развивает невообразимые 200 л.с.
В отличие от конкурентов, инженеры Kawasaki не порадуют нас в этом году громкими премьерами. Они до сих пор почивают на лаврах после прошлогоднего триумфа модели Ninja 250R. «Нинзя» получит только новые варианты окраски.

Suzuki, напротив, выстрелила обновленной моделью GSX1000R. Спортбайк стал самым мощным в линейке Suzuki. Виноват в этом 4-цилиндровый 999-кубовый движок с жидкостным охлаждением. GSX1000R получил также более атлетические формы и увеличенный бензобак.
Самая красивая премьера сезона - городской BMW K 1300R. Очень хочется сказать, что мощность здесь не главное. Но 173 лошадиные силы, снимаемые при 9250 оборотах в минуту, и 140 Нм крутящего момента при 8250 оборотах в минуту заставляют на секунду забыть даже о футуристическом дизайне байка. Баварцы позаботились и об экологии: интеллектуальная система выхлопа дает минимальный выброс вредных веществ. При этом K 1300R обещает потрясающую экономию топлива. Еще один плюс - автоматическая коробка передач. Цены на это чудо в московских салонах начинаются с 1 миллиона рублей.
Конкурентов у футуристически красивого K 1300R по определению не может быть много. Разве только что итальянцы. MV Agusta, например, объявила о существенном рестайлинге линейки Brutale. Так моделель 989R обзавелась новым двигателем объемом 982,3 см3 и мощностью 142 л.с., что существенно изменило динамические и скоростные параметры - максимальная скорость теперь 265 км/ч.

Тюнинг авто Mercedes-Benz CLS 63 AMG от MKB

Немецкое тюнинг ателье MKB представило свой новый проект - тюнинг авто Mercedes-Benz CLS 63 AMG. Тюнинг пакет включает в себя модернизацию двигателя для Мерседеса и практически не изменяет внешний вид авто.

Единственное нововведение в дизайне авто это алюминиевые литые диски MKB Alpha III, которые доступные в размерах диаметром 19 и 20 дюймов. На диски идёт в комплекте спортивные шины Michelin Pilot Super Sport.

Основные изменения произошли с двигателем Mercedes-Benz CLS 63 AMG. Так тюнеры из MKB благодаря использованию настроенного давления наддува, системы высокого потока выхлопных газов и управления ECU, смогли увеличить мощность авто на целых 122 лошадиные силы. 5,5 литровый битурбо V8 двигатель тюнинг авто Mercedes-Benz CLS 63 AMG от MKB способен развивать 640 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.
Благодаря такой мощности тюнинг авто Mercedes-Benz CLS 63 AMG от MKB набирает первую сотню за 4,1 секунды, а максимальная скорость авто составляет 340 км/ч.